- Hydraulikpumpe: Das System beginnt mit einer Hydraulikpumpe, die normalerweise vom Motor des LKWs angetrieben wird. Diese Pumpe setzt Hydraulikflüssigkeit (normalerweise Öl) unter Druck und erzeugt so die Energie, die zum Anheben des Bettes erforderlich ist.
- Hydraulikzylinder: Die unter Druck stehende Hydraulikflüssigkeit wird zu einem Hydraulikzylinder geleitet, der normalerweise zwischen dem LKW-Chassis und der Ladefläche positioniert ist. Es besteht aus einem Kolben in einem Zylinderrohr. Wenn Hydraulikflüssigkeit in eine Seite des Zylinders gepumpt wird, fährt der Kolben aus und hebt das Bett an.
- Hubarmmechanismus: Der Hydraulikzylinder ist über einen Hubarmmechanismus mit dem Bett verbunden, der die lineare Bewegung des Zylinders in die zum Anheben und Absenken des Betts erforderliche Drehbewegung umwandelt.
- Steuersystem: LKW-Fahrer steuern das hydraulische Hebesystem über ein Bedienfeld oder einen Hebel in der LKW-Kabine. Durch Aktivieren der Bedienelemente weist der Bediener die Hydraulikpumpe an, die Flüssigkeit unter Druck zu setzen, wodurch der Hydraulikzylinder ausgefahren und das Bett angehoben wird.
- Sicherheitsmechanismen: VieleHydraulische Hebevorrichtung für MuldenkipperDie Systeme sind mit Sicherheitsfunktionen wie Verriegelungsmechanismen ausgestattet, um unbeabsichtigte Bewegungen der Ladefläche während des Transports oder beim Parken des LKWs zu verhindern.
- Schwerkraftrückführung: Um das Bett abzusenken, wird normalerweise die Hydraulikpumpe gestoppt, sodass die Hydraulikflüssigkeit durch einen Schwerkraftrückführungsprozess in den Behälter zurückfließen kann. Einige Systeme verfügen möglicherweise auch über ein Ventil zur Steuerung der Rücklaufgeschwindigkeit der Hydraulikflüssigkeit, wodurch ein präzises Absenken des Betts ermöglicht wird.
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