Dichtringe und Funktionen, die üblicherweise in Hydraulikzylindern verwendet werden

Baumaschinen sind untrennbar mit Ölzylindern verbunden, und Ölzylinder sind untrennbar mit Dichtungen verbunden. Die übliche Dichtung ist der Dichtring, auch Öldichtung genannt, der die Aufgabe hat, das Öl zu isolieren und zu verhindern, dass das Öl überläuft oder durchdringt. Hier hat der Herausgeber der Mechanik-Community einige gängige Typen und Formen von Zylinderdichtungen für Sie zusammengestellt.

Zu den gängigen Dichtungen für Hydraulikzylinder gehören die folgenden Typen: Staubdichtungen, Kolbenstangendichtungen, Pufferdichtungen, Führungsstützringe, Enddeckeldichtungen und Kolbendichtungen.

Staubring
Der staubdichte Ring ist an der Außenseite der Endabdeckung des Hydraulikzylinders angebracht, um zu verhindern, dass äußere Schadstoffe in den Zylinder gelangen. Je nach Installationsmethode kann in Snap-In-Typ und Einpress-Typ unterteilt werden.

Grundformen von Snap-in-Staubdichtungen
Am gebräuchlichsten ist die Staubdichtung mit Schnappverschluss. Wie der Name schon sagt, wird die Staubdichtung in die Nut an der Innenwand der Endkappe geklebt und kommt bei weniger rauen Umgebungsbedingungen zum Einsatz. Das Material der Snap-in-Staubdichtung ist in der Regel Polyurethan, und die Struktur weist viele Variationen auf, beispielsweise handelt es sich bei den H- und K-Querschnitten um Doppellippenstrukturen, die jedoch gleich bleiben.

Einige Variationen von Schnappwischern
Der Einpress-Abstreifer wird unter rauen und schweren Bedingungen eingesetzt und bleibt nicht in der Nut stecken, sondern eine Metallschicht wird zur Erhöhung der Festigkeit mit Polyurethan-Material umwickelt und in die Endabdeckung der Hydraulik gepresst Zylinder. Einpress-Staubdichtungen gibt es auch in verschiedenen Formen, darunter einlippig und zweilippig.

Kolbenstangendichtung
Die Kolbenstangendichtung, auch U-Cup genannt, ist die Hauptkolbenstangendichtung und wird im Enddeckel des Hydraulikzylinders installiert, um zu verhindern, dass Hydrauliköl austritt. Der Kolbenstangendichtring besteht aus Polyurethan oder Nitrilkautschuk. In manchen Fällen muss es zusammen mit einem Stützring (auch Stützring genannt) verwendet werden. Der Stützring dient dazu, zu verhindern, dass der Dichtring unter Druck gequetscht und verformt wird. Auch Stangendichtungen gibt es in mehreren Varianten.

Pufferdichtung
Kissendichtungen fungieren als sekundäre Stangendichtungen, um die Kolbenstange vor plötzlichen Systemdruckanstiegen zu schützen. Es gibt drei gängige Arten von Pufferdichtungen. Typ A ist eine einteilige Dichtung aus Polyurethan. Die Typen B und C sind zweiteilig, um eine Extrusion der Dichtung zu verhindern und die Dichtung höheren Drücken standzuhalten.

Führungsstützring
Der Führungsstützring ist am Enddeckel und am Kolben des Hydraulikzylinders angebracht, um die Kolbenstange und den Kolben zu stützen, den Kolben so zu führen, dass er sich in einer geraden Linie bewegt, und einen Metall-zu-Metall-Kontakt zu verhindern. Zu den Materialien gehören Kunststoff, mit Teflon beschichtete Bronze usw.

Endkappendichtung
Der Enddeckeldichtring dient zur Abdichtung des Zylinderenddeckels und der Zylinderwand. Es handelt sich um eine statische Dichtung, die verhindert, dass Hydrauliköl aus dem Spalt zwischen Enddeckel und Zylinderwand austritt. Besteht normalerweise aus einem O-Ring aus Nitrilkautschuk und einem Stützring (Sicherungsring).

Kolbendichtung
Die Kolbendichtung dient zur Isolierung der beiden Kammern des Hydraulikzylinders und ist die Hauptdichtung im Hydraulikzylinder. Typischerweise zweiteilig, der Außenring besteht aus PTFE oder Nylon und der Innenring aus Nitrilkautschuk. Folgen Sie Mechanical Engineers, um mehr mechanisches Wissen zu erhalten. Es sind auch Variationen erhältlich, darunter unter anderem teflonbeschichtete Bronze. Bei einfachwirkenden Zylindern gibt es auch U-förmige Tassen aus Polyurethan.


Zeitpunkt der Veröffentlichung: 16. Januar 2023